Audi A2 e-tron: La nuova compatta elettrica che punta sull’efficienza

Audi si prepara a rilanciare il suo storico nome A2 con una nuova versione completamente elettrica, la A2 e-tron, che sarà disponibile a partire da settembre 2026. Le prime consegne sono previste entro la fine dell’anno, portando sul mercato un modello che punta a coniugare efficienza e prestazioni.

Il progetto della A2 e-tron segna un cambiamento significativo rispetto ai modelli precedenti, abbandonando lo spaceframe in alluminio per contenere i costi e concentrandosi sull’efficienza aerodinamica. Con un coefficiente di resistenza (Cx) ridotto a 0,24, la nuova compatta è più lunga di circa 50 cm rispetto al modello precedente, presentando linee arrotondate studiate per ottimizzare i flussi d’aria e ridurre la resistenza.

Tra le soluzioni tecniche adottate, spiccano le prese d’aria attive, gli air curtain, i baffi sugli archi ruota e un sottoscocca chiuso, tutti elementi che contribuiscono a ridurre i consumi fino a 0,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP. Questo porta a un aumento di circa 6 km di autonomia rispetto a un fastback convenzionale.

Durante una prova su un esemplare di pre-produzione, effettuata tra Copenaghen e Trelleborg, è stato registrato un consumo di 12,3 kWh/100 km, con quattro adulti a bordo, climatizzazione impostata a 22°C e temperatura esterna di circa 20°C.

La A2 e-tron è equipaggiata con un motore sincrono a magneti permanenti e componenti di potenza in carburo di silicio, progettati per ridurre le perdite nell’inverter. La batteria, di tipo LFP cell-to-pack, ha una capacità di 61 kWh (57 kWh utili) e garantisce un’efficienza di ricarica prossima al 90%. La potenza massima di ricarica è di 105 kW, permettendo di passare dal 10 all’80% in circa 26 minuti.

Sebbene il picco di potenza di ricarica sia inferiore rispetto ad altri modelli, la combinazione di aerodinamica, chimica della batteria e elettronica è studiata per massimizzare l’autonomia reale del veicolo. Tra le funzionalità energetiche disponibili, troviamo la ricarica Vehicle-to-Load (V2L) e Vehicle-to-Home (V2H), anche se quest’ultima non sarà disponibile in Italia al momento del lancio.

Con la A2 e-tron, Audi dimostra di voler continuare a innovare nel settore delle auto elettriche, offrendo un modello che si distingue per la sua efficienza e le sue prestazioni, in linea con le esigenze di un mercato sempre più attento alla sostenibilità.