Dacia Striker: il nuovo crossover elettrificato che rivoluziona il segmento C

Dacia ha svelato la Striker, un crossover che unisce le caratteristiche di SUV, station wagon e berlina hatchback, ampliando così la sua offerta nel competitivo segmento C. Con una lunghezza di 4,62 metri e un’altezza di 1,53 metri, la Striker si presenta come un veicolo versatile e spazioso, con un peso di circa 1.400 kg.

Il design esterno della Striker è caratterizzato da una calandra sottile adornata dal nuovo logo Dacia e da elementi quadrati color argento. La parte anteriore è dotata di un’imboccatura d’aria inferiore con fendinebbia, mentre la fiancata presenta un tetto discendente e un lunotto sottile. I gruppi ottici posteriori a LED sono collegati da una striscia nera traslucida con la scritta Dacia, mentre il nome del modello è visibile nella parte bassa del portellone.

All’interno, l’abitacolo segue una filosofia di design stratificato su tre livelli, offrendo soluzioni pratiche come un passacavi per il vano portaoggetti e un raschietto per il ghiaccio integrato nella plancia. La strumentazione digitale di serie è di 7 pollici, con un’opzione da 10 pollici disponibile. Inoltre, la Striker è dotata di numerosi portaoggetti e portabicchieri, rendendola ideale per l’uso quotidiano.

Il bagagliaio ha una capacità impressionante di fino a 600 litri e include funzionalità innovative come l’apertura senza contatto (Easy Trunk Opening) e un copribagagli rigido divisibile in due parti. Il sistema Easy Fold consente di abbattere i sedili posteriori tramite maniglie nel vano di carico, facilitando il trasporto di oggetti ingombranti.

L’aerodinamica della Striker è stata ottimizzata con scelte stilistiche e dettagli tecnici, come l’altezza contenuta, il tetto allungato e un posteriore inclinato, raggiungendo un coefficiente di resistenza Cx di 0,29. Questo non solo migliora l’efficienza del veicolo, ma contribuisce anche a un’esperienza di guida più fluida.

Per quanto riguarda la motorizzazione, la gamma della Striker è completamente elettrificata e comprende quattro opzioni: un motore mild hybrid da 1.2 litri con 140 CV, un altro mild hybrid da 1.2 litri con 131 CV per la versione a trazione integrale, un motore bifuel a GPL da 1.2 litri con 140 CV e un potente motore da 1.8 litri con 158 CV per la versione 4×4, dotato di cambio robotizzato a doppia frizione a 6 rapporti.

La Striker sarà disponibile in quattro allestimenti — Essential, Expression, Extreme e Journey — ciascuno con diverse dotazioni e livelli di comfort. Questo nuovo modello si affiancherà alla Bigster, completando l’offerta Dacia in un segmento molto popolare in Europa, che sta vedendo una crescente competizione da parte dei brand cinesi.

La presentazione ufficiale della Dacia Striker è prevista per il Salone dell’auto di Parigi, che si terrà a ottobre, con la commercializzazione che seguirà immediatamente. Anche se i prezzi non sono ancora stati definiti, si prevede che il listino parta intorno ai 25.000 euro, posizionandosi leggermente sopra la Bigster, che inizia a 24.800 euro.