La Nuova BMW X5: Innovazione e Sostenibilità con Cinque Tecnologie di Propulsione

La BMW X5, uno dei modelli più iconici del marchio tedesco, si prepara a fare il suo ingresso nella quinta generazione. La produzione inizierà nello stabilimento di Spartanburg nel mese di agosto 2026. Questa nuova versione si distingue per l’introduzione di cinque diverse tecnologie di propulsione, un fatto senza precedenti per un singolo modello BMW.

Gamma di Propulsioni

La nuova X5 sarà disponibile con motori a benzina e diesel, entrambi dotati di tecnologia mild hybrid a 48 V. Inoltre, saranno offerte due varianti plug-in hybrid, una versione completamente elettrica e una a celle a combustibile a idrogeno, prevista per il 2028.

Le versioni a benzina e diesel debutteranno commercialmente alla fine di novembre 2026, mentre le varianti plug-in hybrid e la iX5 elettrica arriveranno all’inizio del 2027. La iX5 Hydrogen, invece, è attesa nel 2028.

Dettagli Tecnici delle Varianti

Tra le varianti termiche, la X5 40 xDrive monta un motore sei cilindri in linea da 2.998 cc con mild hybrid a 48 V, capace di erogare 294 kW (400 CV) e 580 Nm. Questa versione offre prestazioni notevoli, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h, con consumi WLTP compresi tra 8,6 e 9,3 l/100 km e emissioni di CO2 tra 196 e 213 g/km, omologata Euro 7.

La X5 40d xDrive, invece, utilizza un motore diesel sei cilindri da 2.993 cc, erogando 210 kW (286 CV) e, con il supporto elettrico, raggiunge 230 kW (313 CV) e 670 Nm. Le prestazioni includono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e consumi WLTP tra 7,0 e 7,6 l/100 km.

Le Varianti Ibride e Elettriche

Le due varianti plug-in hybrid condividono il motore sei cilindri da 2.998 cc. La 50e xDrive combina il motore termico (230 kW, 313 CV) con un’unità elettrica da 145 kW, per una potenza complessiva di 360 kW (490 CV) e 700 Nm. Questa versione offre un’autonomia elettrica WLTP tra 86 e 102 km e una velocità massima in modalità elettrica di 140 km/h.

La M60e xDrive è la variante di punta, con un sistema totale da 450 kW (612 CV) e 800 Nm, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e con un’autonomia elettrica WLTP tra 81 e 98 km.

La iX5 60 xDrive rappresenta la prima X5 completamente elettrica, dotata della sesta generazione della tecnologia eDrive. Con una batteria ad alta tensione da 141 kWh, offre un’autonomia superiore agli 800 km e una potenza di ricarica in corrente continua oltre 450 kW.

Design e Interni

Il design della nuova X5 è caratterizzato da linee più monolitiche rispetto al modello precedente. Presenta una calandra verticale, nuovi gruppi ottici a LED a doppia X e cerchi che variano da 21 a 23 pollici. Gli interni sono stati ripensati con una plancia orizzontale avvolgente, materiali di alta qualità come ardesia e vetro, e un display centrale da 18 pollici.

Sistemi di Assistenza alla Guida

La nuova BMW X5 è dotata di sistemi di assistenza alla guida di livello SAE 2, con funzioni come il Motorway Assistant, che consente la guida fino a 130 km/h con cambio di corsia automatizzato, e il City Assistant per il supporto urbano. La funzione Symbiotic Drive mantiene attivi i sistemi di assistenza anche quando il conducente interviene su acceleratore, freno o sterzo.

Conclusioni

Con la nuova BMW X5, il marchio tedesco punta a coniugare prestazioni, sostenibilità e innovazione tecnologica, rispondendo così alle esigenze di un mercato automobilistico in continua evoluzione.